Seinarm, de site voor de Nederlandse modelspoorder. > Stroomlijnsamenstellingen

Treinsamenstellingen dieselelektrisch stroomlijnmaterieel DE3 mat '34 en DE5 mat '40

Treinsamenstellingen veertiger jaren

Vlak na de oorlog verzorgden de dieseldrieën de sneltreindienst tussen Amsterdam en Arnhem.
Meestal reden zij in combinaties met drie tot vier gekoppelde treinstellen.
Toen de elektrificatie van het Middennet in 1948 gereed was, werden zij vervangen door elektrische treinstellen mat '46.

Amsterdam Weesperpoort - Arnhem


mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50


mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50

Treinsamenstellingen vijftiger jaren

Na de invoering van de elektrische tractie op het middennet reden de DE3'en op RotterdamMaas, DenHaag SS en Amsterdam-Amersfoort-Groningen en Enschede/Oldenzaal., ook Utrecht-Hilversum en Amsterdam-Nieuwersluis-Utrecht/Dordrecht-Eindhoven-Maastricht. Groningen-DenHaag, 5 slagen per dag in iedere richting.

Utrecht-Rotterdam Maas treinnr. 17 jaar 1951


mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50


mat '34 DE3 serie 11 - 50	postrijtuig	mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '34 DE3 serie 11 - 50

Nijmegen-Vlissingen jaar 1953


mat '34 DE3 serie 11 - 50	mat '40 DE5 serie 51 - 68

Treinsamenstellingen zestiger jaren

Amsterdam-Enkhuizen jaar 1965


mat '40 DE5 serie 51 - 68	mat '40 DE5 serie 51 - 68

omloop DE5 in 1967: 8 diensten op Betuwelijn en Arnhem-Winterswijk 3 diensten Amsterdam-Enkhuizen en Alkmaar-Hoorn jaar 1967

mat '40 DE5 serie 51 - 68

1967 11066 Ah-Roermond

mat '40 DE5 serie 51 - 68